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从力量感来看,卫士融入了很多精致的设计元素。卫士的下包围辨识度很高,并且搭配“路虎”标识,让车辆的前脸造型显得简约,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,四边形的头灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是路虎独到的外观线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。而车尾的设计还是显得比较硬派的,尾灯组同样辨识度很高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
卫士的内饰配置充满了外露与层次感。配置绝对是卫士的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台仿皮质包裹面积也不小,并用大量的木饰装饰进行点缀,看起来更是多了一份质感,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
卫士的车长5358mm,车身宽度达到了2008mm,轴距3022mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卫士的轴距排在31位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
路虎卫士搭载5.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在99位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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